Motor und Zündung K 50
Forum - Motor / Getriebe / Vergaser
| Name |
Nachricht |
aquad
19 Beiträge
|
Motor und Zündung K 50, 06 Feb. 2012 21:06
|
guten abend,
nachdem ich mich jetzt schon ein wenig intensiver mit der k50 beschäftigt habe, stellt sich für mich folgende frage: besitzt meine k50 überhaupt eine außenliegende zündspule. (Halterung vorhanden) Kann es sein, dass wie auf dem bild sichtbar die zündung innen liegt?
Grüße
diethard
Diethard Hauke
Geändert von Günther Vogt am 23.Feb.2012 14:30
|
|
| |
|
| |
|
Cluberer2003
4181 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 06 Feb. 2012 22:25
|
Hallo Diethard,
möglicherweise ist bei Dir eine Mokickzündung verbaut. Technisch möglich, weil Dein Motor der ersten Sachs 50 S-Generation noch den Konus 1 zu 5 am rechten Kurbelwellenstumpf hat. Schau mal aufs Polrad, was da steht.....
-6 Volt 17/5 Watt: Mokickzündung
-6 V 29 W oder 6 V 25 4/5 W: KKR-Zündung
Gruß Holger
|
|
| |
|
Cluberer2003
4181 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 06 Feb. 2012 22:35
|
Hallo Diethard,
mir ist nochwas eingefallen....:
Wieviele Kabel kommen aus der Zündung und welche Farben haben die?
Gruß Holger
|
|
| |
|
aquad
19 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 06 Feb. 2012 22:36
|
Hallo Holger,
werde ich machen wenn es wieder ein bisschen auftaut ;D.
Dann werde ich als aller Erstes nachschauen.
Danke für dein Post ^^
Hoffentlich geht es bald wieder voran mit der mit dem Gebastel.
Gruß Diethard
Geändert von aquad am 6.Feb.2012 22:38
|
|
| |
|
aquad
19 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 07 Feb. 2012 20:48
|
hallo holger,
wie du auf dem bild sehen kannst, kommen zwei kabelstränge aus dem motorblock.
Eines geht zur Zündkerze, das andere ist gelb und endet isoliert. Ev. ist noch ein zweites kabel neben dem gelben. Werde es genauer untersuchen, sobald es die temperatur zulässt.
Schönen abend
diethard
Diethard Hauke
|
|
| |
|
Scotty50
1628 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 07 Feb. 2012 21:31
|
Nabend Diethard,
du hast da eine frühe K 50 müsste so 1965-67 sein richtig ? Die hat an der Kurbelwelle den kleinen Konus, da passen von diversen Hercules Mokicks/ Mofas die Zündungen. Diese K 50 ist in brauchbarem Zustand mittlerweile sehr, sehr selten. Das spiegelt sich nicht wie bei andern beliebten K 50 Modellen nicht im Preis wieder. Ersatzteile sind spezifisch für diese Modelle kaum noch oder nur für viel Geld zu bekommen.
L.G. Gottfried Emans
|
|
| |
|
aquad
19 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 07 Feb. 2012 22:12
|
guten abend gottfried,
ist n garagenfund. Ich denke, mann kann sie richten oder?
Auf dem typenschild sind folgende daten: baujahr 1966, fahrgestellnr.:543519, motornr.:4845944 sachs 50s, ABE 10120.
Kannst du mir zu den zündungen genaueres sagen?
Bin noch neu auf diesem "GEBIET" und deshalb für alle infos dankbar.
Danke
Grüße
diethard
Diethard Hauke
|
|
| |
|
Cluberer2003
4181 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 07 Feb. 2012 22:18
|
Hallo Diethard,
es ist mit Sicherheit eine Mokickzündung, da das Zündkabel nicht von der eigentlich externen Zündspule, sondern direkt aus dem Limaraum kommt. Also die falsche. Mit der kannst du die Biluxbirne in der Vorderlampe mit 25/25 Watt nicht bedienen.
Gruß Holger
Geändert von Cluberer2003 am 7.Feb.2012 22:18
|
|
| |
|
mopedschrauber
100 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 07 Feb. 2012 23:12
|
Hallo,
handelt es sich bei der k50 um dieses Modell?
Dann müsste doch auch eigentlich der kleine Runde 4,5 ps Zylinder verbaut sein, oder? Holger?
Gruß Philipp
|
|
| |
|
Scotty50
1628 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 07 Feb. 2012 23:15
|
Nabend Holger,
eigentlich müsste Diethard nur die Lichtspule tauschen dann sollte es mit dem Scheinwerfer schon klappen. Von der Zündung her ist das kein Problem alle alten Kleinkrafträder, kleiner Konus mit bis zu 4.3 PS haben die später nur im Mokick verbauten Zündanlagen mit inliegender Zündspule.
L.G. Gottfried Emans
|
|
| |
|
Scotty50
1628 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 07 Feb. 2012 23:27
|
Hallo Diethard,
hier mal der Schaltplan deiner und meiner K 50 Sport.
L.G. Gottfried Emans
|
|
| |
|
Cluberer2003
4181 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 07 Feb. 2012 23:30
|
Hallo Philipp,
richtig, bei den ersten K 50 war noch der runde Graugußzylinder verbaut.
Gruß Holger
|
|
| |
|
aquad
19 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 08 Feb. 2012 18:51
|
hallo jungs,
gottfried, danke für den schaltplan. Hier ist auch zu sehen, dass die zündspule außen liegt.
Philipp, es ist nicht dieses modell, denke das nachfolgermodell. Hat auch einen sportlenker.
Beim zerlegen der k50 fand ich auch eine 9volt blockbatterie unter der rechten seitenverkleidung. Wurde da ev. die beleuchtung betrieben?
gruß
diethard
|
|
| |
|
Scotty50
1628 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 08 Feb. 2012 21:04
|
Nabend Diethard,
baue doch mal den Deckel der Zündung ab und mach ein Foto.
L.G. Gottfried Emans
|
|
| |
|
-Retze-
422 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 09 Feb. 2012 19:59
|
Abend,
Hatte ich auch mal eine Sport 
Viel Spaß beim Restaurieren.
Gruß Oli
|
|
| |
|
aquad
19 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 09 Feb. 2012 20:19
|
hallo oli,
ist ja ne geile k50S.
Welches baujahr und was für ein motor?
Liegt die zündung außerhalb?
Hast du adressen für ersatzteile, bzw. für reperaturanleitungen. Bin "NEUEINSTEIGER" und deshalb für alles dankbar!!!
Apropopo was ist aus deiner k50S geworden?
gruß
diethard
Geändert von aquad am 9.Feb.2012 20:29
|
|
| |
|
-Retze-
422 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 09 Feb. 2012 21:52
|
Hi,
Also ich hatte zurzeit etwas in Aussicht was ich schon lange gesucht habe und benötigte etwas platz. Wobei Trotzdem danach noch mehr dazu gekommen ist. Die K50 war von Bj.65 mit dem Runden Zyl.Ich habe aber einen späten Motor mit dem Breiten getriebedeckel verbaut. Den Originalen Motor habe ich aber noch liegen!
Gruß Oli
(dafür brauchte ich platz )
|
|
| |
|
aquad
19 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 10 Feb. 2012 21:48
|
hallo oli,
respekt respekt, die kann sich auch sehen lassen.....
Um nochmals auf deinen motor zurückzukommen.
Handelt es sich dabei um einen 5Gangmotor mit 4,2 PS oder mit 5,2PS?
Ist es die 1. Ausführung mit dem Graugußzylinder?
Bei meiner k50 handelt es sich um den SachsMotor der 2.Ausführung(Grauguß-Breitwandzylinder).
Gruß
diethard
|
|
| |
|
Florett
5 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 16 Feb. 2012 16:05
|
Hallo auqad! Kauf dir doch eine Kreidler dann klappts vieleicht auch mit deinem Nachbar:-gg Gruss Carsten
|
|
| |
|
aquad
19 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 16 Feb. 2012 19:41
|
hallo holger,
die ersten sonnenstrahlen, angenehme temperaturen....
und schon wird geschraubt ))
Also auf dem polrad fand ich folgendes:
6 V 29/5 W HH...
Auch liegt eine boschzündung mit folgenden daten innen 37/20
Werde in den nächsten tagen noch ein bild reinstellen.
Für weitere infos im voraus danke
gruß
diethard
|
|
| |
|
Cluberer2003
4181 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 17 Feb. 2012 10:26
|
Hallo Diethard,
da auf Deinem geposteten Bild das Zündkabel aus der Zündung und nicht von einer externen Zündspule kommt, hast du sehr wahrscheinlich eine Mokickzündung mit dem original Polrad der ursprünglich richtigen Zündung. Vom Polradkonus würde das nämlich passen.
Bin mal gespannt auf weitere Bilder von der Zündung.
Gruß Holger
|
|
| |
|
aquad
19 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 18 Feb. 2012 23:05
|
guten abend holger,
hier das Innenleben meiner K50 Maschine.
Für dich natürlich alles selbstverständlich oder?
Hab keinen Zündfunken.
Kabel, Unterbrecher oder Zündspule defekt?
Welche Schritte müssen nun folgen?
Schönen Sonntag
diethard
Geändert von aquad am 18.Feb.2012 23:38
|
|
| |
|
kfs040
956 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 19 Feb. 2012 10:51
|
Jau das ist ne Mokickzündung
Zündspule liegt innen
Die Huckepackspulen fehlen auch.
Damit könnte mann die erforderliche Lichtleistung bekommen.
25/25W vorne.
Hab ich in der konstelation auch mal gefahren, als die Aussenliegend Spule defekt war.
gehen tut das.
Gruß Klaus
|
|
| |
|
Cluberer2003
4181 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 19 Feb. 2012 11:55
|
Hallo Diethard,
wie Klaus schon geschrieben hat: Mokickzündung! Bremslichtspule fehlt außerdem. Ich würde mich nach einer passenden Zündung umsehen, dazu noch eine außenliegende Zündspule. Achtung: Die Bosch Unterbrecherzündungen der ersten Sachs 50 S-Motoren mit Alubreitwandzylinder passen nicht, da der Konus des rechten Kurbelwellenstumpfes anders ist. Auch der Stator dieser Zündungen passt nicht, wenn du jetzt denkst, dass du dein vorhandenes Polrad verwenden möchtest. Diese "neueren" Unterbrecherzündungen haben einen anderen Abstand vom Unterbrechernocken zur Mitte.
Gruß Holger
|
|
| |
|
kfs040
956 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 20 Feb. 2012 20:05
|
Hallo
Aus leidvoller Erfahrung weis ich, das es mit diesen Zündungen nicht so einfach ist, grade die Beschaffung von Teilen.
Tipp: Wenns finanziel geht sollte auf ne vergleichbare neuere Zündung umgebaut werden.
Bei dem Kurbelkeil kannste alternativ die Motoplat mini 6 verbauen, haste aber immer noch ne Mokickzündung,
VAPE wie Simson dann 12 V 100 W, Kurbelkeil past, ist aber kein plug and play, Zündung muss eingestellt werden und die Federscheiben (Halbmond) brauchste nicht mehr, das Polrad wird frei aufgesetzt. Drehrichtung passt
Auch die Zündungen von Kreidler und Zündapp passen auf die Welle, nur nicht deren Grundplatte.
Und die drehen anders herum, manche meinen das das bei den Kontaktlosen funktioniert.
Auch die Kokusanzündungen 12 V passen, drehen aber anders herum, auch hier hab ich schon Anpassungen von Kokusan auf Sachs gesehn.
Sehn wir mal was Ewald sacht
Ach hab noch ne Rollerzündung 12V aus ner Malaguti liegen, Kurbelkeil passt und der Pickup liegt innen, drehrichtung passt auch, auch das kann gehn.
Gruß Klaus
Geändert von kfs040 am 20.Feb.2012 20:11
|
|
| |
|
Scotty50
1628 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 20 Feb. 2012 20:31
|
Hallo Diethard,
da du ja das richtige Polrad hast könntest du die Grundplatte beibehalten alte Zündspule raus. Einbau der Eregerspule des neueren Modells für die Zündung plus eine Bremslichtspule, die Zündspule unter dem Tank passt z.B. von der Hercules K 125 BW V 1 mit Boschkontaktzündung fertig. Ist der einfachste Weg und kostengünstig, die Lichtausbeute dieser frühen Boschanlagen ist nicht schlecht.
L.G. Gottfried Emans
|
|
| |
|
kfs040
956 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 20 Feb. 2012 21:56
|
Jau
mit teilen der BW kannste da wieder ne Zündung draus machen
aber aus ner Mokickzündung?
Hier mal nen Bild von meiner K50
 Gruß Klaus
|
|
| |
|
Scotty50
1628 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 20 Feb. 2012 22:13
|
Hallo Klaus,
die Grundplatte ist gleich der Rest dürfte passen, neue Kontakte plus Kondensator.
L.G. Gottfried Emans
|
|
| |
|
Cluberer2003
4181 Beiträge
|
RE: motor, zündung, 20 Feb. 2012 22:56
|
Richtig, man kann die Grundplatte neu bestücken.
Gruß Holger
|
|
| |
|
Citybiker
988 Beiträge
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
Dieses Forum wird allen Hercules-Freunden durch die Hercules-IG e.V. kostenlos zur Verfügung gestellt.
NUTZUNGSREGELN DES FORUMS:
Mit der Nutzung erkennen die Forenuser die Nutzungsregeln an.
Jeder Beitrag ist mit dem tatsächlichen Vor- und Nachname zu unterzeichnen, falls als Username ein „Nickname“ verwendet wird.
Stilistisch sind die Beiträge so zu verfassen, dass es unseren ehemaligen Deutschlehrern nicht die Schamesröte ins Gesicht treibt. Eine allzu vertrauliche private oder alberne Kommunikation steht dem entgegen, was wir mit unserem Forum erreichen wollen. Private Nettigkeiten sind per Personal Note (PN) auszutauschen.
Wenn über einem Thema steht „Wie stelle ich den Vergaser 1/19/31 ein?“, sollte es dort auch nur um diese Frage gehen. Davon profitieren alle, denn man kann über die "Suchen"- Funktion auch Neueinsteigern ermöglichen, bereits behandelte Themen zu finden, und verhindert so, dass sich Themen in einer Endlos-Schleife durch das Forum ziehen.
Nicht zulässig sind Einträge Such- oder Verkaufseinträge, Tuninganfragen,Werbung oder Einträge, die andere zu diskreditieren versuchen.
Haftungsansprüche gegen den Betreiber, die Moderatoren oder den Administrator sind grundsätzlich ausgeschlossen. Das Posten urheberrechtlich geschützter Inhalte und Avatare ist untersagt.
Such- oder Verkaufseinträge bitte zur kostenlosen Veröffentlichung auf unserer Suche&Biete-Seite auf der Hercules-IG e.V.-Homepage an herculesig@aol.com senden.
Den Nutzungsregeln widersprechende Einträge werden ohne Rückmeldung gelöscht.
Die Moderatoren behalten sich vor technisch oder juristisch irreführende Beiträge ohne Rückmeldung zu löschen, zu bearbeiten, oder zu verschieben.
|
